범천동 철도차량정비단 이전사업 예타통과

부산대개조 프로젝트의 핵심…부산 제2도약의 초석

6293억원 투입…24만1천㎡ 지식기반산업 인프라 조성

부산도심 단절과 지역발전 저해 요인으로 꼽히던 철도차량기지가 지식기반산업과 의료관광 중심지로 개발된다. 부산시는 '범천동 철도차량정비단 이전사업'이 한국개발연구원(KDI)의 공공기관 예비타당성조사를 통과했다고 11일 밝혔다. 범천동 철도차량정비단 이전사업은 지난해 7월 기획재정부 재정사업평가 위원회에서 공공기관 예타로 추진방향이 결정되고, 10월 '공공기관 예비타당성조사 대상 사업'으로 최종 선정됐다.

이에 따라 11월부터 한국개발연구원 공공투자관리센터(PIMAC)에서 공공기관 예비타당성 조사를 진행해 왔다. 예타 결과는 경제성(BC) 1.50, 수익성(PI) 1.3, 종합평가(AHP) 0.663로 나왔다. 일반적으로 AHP가 0.5 이상이면 타당성이 있음을 의미한다.

 

철도차량기지창

1904년 건설된 철도차량기지는 100년 이상 부산의 원도심 중심부에 위치해 도심 확장을 저해하고, 주변 지역을 단절시키는 부작용을 낳으면서 도심 슬럼화를 부추기는 대표적 시설로 지목됐다. 이 때문에 노후 철도시설을 외곽으로 빼내야 한다는 시민들의 요구가 꾸준히 이어져 왔다. 이에 시는 노후 철도시설의 이전과 도심지 내 토지자원의 효율적 이용 등을 위해 수행한 용역결과를 토대로 철도차량정비단 이전 방안에 대해 중앙부처와 지속적인 협의를 진행해 왔다.

이번 공공기관 예비타당성 통과는 2007년부터 부산시와 지역 국회의원, 부산도심철도시설이전 추진위원회의 100만인 국민서명운동, 시민 결의대회, 캠페인, 중앙부처를 대상으로 한 지속적인 이전 요구 등을 통해 민·관·정이 함께 이루어 낸 쾌거라고 시는 설명했다. 예비타당성 조사에 따르면, 현재의 범천철도차량기지는 이전 비용 4974억원 등 총 6293억원을 투입해 2027년까지 강서구 송정동 부산신항역 인근으로 철도차량정비단의 이전한다.

시는 24만1000㎡의 이전적지를 도심기능 재편 및 도심 불균형 해결, 미래 성장 동력인 지식기반산업 인프라 등을 위한 혁신 공간으로 조성할 계획이다. 인근의 서면메디컬스트리트와 연계한 의료관광산업, 항노화산업단지 등 신성장동력산업 유치도 추진된다. 시는 2024년 착공 예정이던 철도차량정비단 이전계획을 부산진역 컨테이너 야적장(CY) 이전공사 착공 시기(2022년)에 맞춰 송정지구 내 철도시설 이전사업지의 보상 및 부지조성이 동시에 추진될 수 있도록 관계기관과 긴밀히 협력해 나간다는 방침이다.

이를 위해 하반기 범천동 철도차량정비단 이전적지 개발을 위한 기본구상 및 타당성 용역에 착수하게 된다. 이헌승 통합당 의원(부산 부산진을)은 "100여년 넘게 도심 한가운데에 위치했던 범천철도차량기지를 이전시킬 수 있는 새로운 전기를 맞이하게 됐다"며 "신성장동력산업을 유치해 지역경제를 활성화 할 수 있도록 하겠다"고 말했다.

-자료 : <뉴스원>, 2020.6.11.